接触线发生偏磨后，其后果是什么（）

活塞杆径跳有何影响（)。

什么是偏磨？其后果是什么？

什么叫偏磨？其后果是什么？

线岔侧线由于速度较低，其坡度的变化应考虑受电弓在正线和侧线转换运行时，受电弓平稳过渡，不出现钻弓和打弓现象，且接触良好

中心锚结处常见故障及原因有（）

电气列车靠其顶部升起的受电弓，直接接触导线获取电能，是弓网关系的重要组成设备。每台电气列车前后各有一组受电弓，由司机控制其升降。其最高工作高度为6683mm，最低工作高度为5183mm，受电弓升起工作时，以（68.6+9.8）N的静压力紧贴接触线摩擦滑行，在滑行过程中实现动态电能流通。受电弓最大长度2160mm，滑板的最大工作范围为1250mm，允许工作范围为（）mm，受电弓滑板的两端做成弯角，以防止在接触线转换处钻弓，造成弓网故障。

活塞的对中不好或活塞杆的径向跳动值过大会造成活塞环和填料环的偏磨，使泄漏量增大，缩短使用寿命。（)