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[单选题]

下列没有对起飞降落安全性造成不利影响的是()。

A.低空风切变

B.稳定的逆风场

C.垂直于跑道的侧风

D.稳定的顺风场

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更多“下列没有对起飞降落安全性造成不利影响的是()。”相关的问题

第1题

飞机从逆风进入顺风时所遇到的风切变称为:

A.顺风切变

B.逆风切变

C.侧风切变

D.逆顺风切变

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第2题

低空风切变对航空器起飞着陆有何影响?

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第3题

伴随锋面出现的低空风切变,其特征是()。

A.暖锋移速较慢,不会出现低空风切变

B.锋面两侧温度差越大,移动越快,则低空风切变越强

C.在锋面到达机场时,低空风切变已经过去

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第4题

飞机起飞着陆时通常采取()

A.顺风起飞和着陆

B.逆风起飞和着陆

C.顺风起飞逆风着陆

D.逆风起飞和顺风着陆

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第5题

风舷角在170°£­180°之间的风称为()。

A.顺风

B.偏逆风

C.偏顺风

D.顶风

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第6题

预定航线磁航线角30°,气象风向90°,风速30kt,沿航线飞行风的顺逆风分量和垂直分量各是多少:().
预定航线磁航线角30°,气象风向90°,风速30kt,沿航线飞行风的顺逆风分量和垂直分量各是多少:().

A.右侧风26kt,顺风15kt

B.左侧风26kt,顺风15kt

C.右侧风26kt,逆风15kt

D.侧风15kt,逆风26kt

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第7题

与锋面活动有关的低空风切变.其特征是()
与锋面活动有关的低空风切变.其特征是()

A.由于暖锋移速较慢.故不容易 出现低空风切变;

B.锋面两侧温度差越大。移动越快则低空风切变越强;

C.在冷锋移近机场时.低空风切 变已经过去

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第8题

下列哪种情况可能表明存在风切变:()。

A.雷雨活动情况

B.雨幡(到达地面前蒸发的雨水)

C.低空风切变报警系统(LLWAS)的警告

D.以上都对

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第9题

风切变
什么是风切变?低空风切变为何会危及飞行安全?

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第10题

低空风切变通常是指近地面()米高度以下的风切变。
低空风切变通常是指近地面()米高度以下的风切变。

A、300

B、600

C、800

D、1000

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