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处于怠速运转的发动机,达到正常工作温度状态下打开空调,发动机转速会()

A.不变

B.升高

C.下降

D.忽高忽低

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更多“处于怠速运转的发动机,达到正常工作温度状态下打开空调,发动机转速会()”相关的问题

第1题

发动机怠速不稳是指发动机在怠速工况时,出现发动机()现象。

A.转速过高

B.转速过低

C.转速忽高忽低

D.起动后缓慢熄火

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第2题

电控发动机怠速不稳的故障现象是发动机转速忽高忽低。()
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第3题

发动机处于怠速工况时,电控单元根据()确定基本点火提前角。

A.节气门位置信号(怠速触点闭合)

B.发动机转速信号

C.空调开关信号

D.发动机转速和负荷(曲轴每转进气量)信号

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第4题

双怠速尾气测量是指在()两次测量。

A.发动机最高转速70%和最低转速

B.发动机正常怠速和最高转速70%

C.发动机额定转速50%和最低转速

D.发动机额定转速50%和正常怠速

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第5题

“PCV”阀能治理发动机的排污,当发动机在怠速运转时,该阀处于()。

A.关闭

B.打开

C.半打开

D.短暂打开随即关闭

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第6题

在发动机怠速运转的情况下,拔下燃油压力调节器上的真空软管,此时发动机的转速应该()

A.升高

B.降低

C.不稳定

D.为零

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第7题

在发动机怠速运转的情况下,拔下燃油压力调节器上的真空软管,此时发动机的转速应该()

A.升高

B.降低

C.不稳定

D.为零

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第8题

()时散热器风扇会起动

A.发动机大负荷运转

B.开启暖风

C.空调系统压力过高

D.发动起怠速

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第9题

大修后汽油机在正常工作温度和标准状态下怠速运转时,进气歧管真空度应符合原设计规定,其波动范围:六缸汽油发动机一般不超过3kPa,四缸汽油发动机一般不超过5kPa。()
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第10题

关于油电路引起的发动机怠速不稳故障现象,下列叙述中不正确的一项是()。

A.发动机怠速运转时,转速过高

B.热车时发动机易熄火

C.发动机低速运转时排气管放炮

D.冷车时发动机易熄火

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