电操舵装置随动控制系统的特点是（）①、转动舵轮可随之转出舵角；②、舵轮停转，舵角不变；③、舵轮转动角度与舵叶偏转的角度相等；④、没有舵角反馈发送器

A.操舵装置控制系统

B.转舵装置

C.液压操舵装置

D.舵角信号发送器

A.稳舵

B.回舵

C.满舵

D.中舵

A.风动力矩与水动力矩方向相反，用小舵角产生的舵力矩即可克服偏转

B.风动力矩与水动力矩方向相同，用小舵角产生的舵力矩即可克服偏转

C.风动力矩与水动力矩方向相反，用大舵角产生的舵力矩即可克服偏转

D.风动力矩与水动力矩方向相同，用大舵角产生的舵力矩即可克服偏转

A.电路控制系统

B.液压控制系统

C.手柄控制系统

D.操舵装置的控制系统

A.①、②、③、④

B.②、③、④

C.①、③、④

D.①、②、③

A.通常分左、右舷两路馈线方式向舵机供电，其中之一与应急电源相连

B.至少有两个控制站(驾驶台和舵机房)，控制站之间装有转换开关

C.随动和应急操舵时，极限偏转限位不工作

D.从一舷最大舵角转至另一舷最大舵角的时间应不超过30s

A.2°、2°

B.1°、1°

C.0.5°、0.5°

D.0.1°、0.1°

自动操舵仪对其的随动操舵系统灵敏度及舵角给定值与反馈值之间的误差均有相关的要求，对以下给出的随动操舵系统灵敏度（)及舵角给定值与反馈值之间的误差（)同时满足要求的有。

A.2°、2°

B.1°、1°

C.0.5°、0.5°

D.0.1°、0.1°