《普修规》道口工发现影响行车安全的故障和其他重要情况时，应及时报告（），危及行车安全时应立即采取防护措施并向车站报告

线路巡守人员发现影响行车安全的故障和其他重要情况时，应及时报告工长或车间主任，危及行车安全时应立即采取防护措施并向车站和工务段调度报告

发现有危及行车安全的故障（钢轨折断、护锥滑移、钢梁裂纹、基础冲空、洞口塌方落石、衬砌掉块等）时，桥隧巡守工应立即采取防护措施，并报告车站、（）和工务段调度

铁路职工发现危及行车和人身安全的情况时，应立即（)，并保证安全生产。

遇发生严重危及行车安全的情况，驾驶员、车站行车人员可先行采取应急安全防护措施，再报告行车调度人员。（)

电务维修人员发现信号设备故障危及行车安全时，应立即通知车站并积极设法修复，不必报告电务段调度。（)

沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，应立即连续发出停车信号和以停车手信号防护，还应迅速通知就近车站和（），并采取紧急措施修复故障设备；如不能立即修复时，应封锁区间或限速运行。（应知应会-《技规》-第404条）

在夜间或昼间天气恶劣时，道口一旦发生危及行车安全的故障又不能及时排除时，可立即点燃火炬报警，使列车司机采取停车措施（）

《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018)规定铁路职工发现危及行车和人身安全的情况时，应立即采取有效安全措施，并保证安全生产。（)

笨重、巨大的物件和可能破坏铁路设备、干扰行车的物体通过道口时，应采取安全和防护措施，并经（）的许可。

运行中发现线路落石、倒树等障碍物危及行车安全时，司机应立即停车查明情况，并向车站值班员和列车调度员报告，排除障碍并确认安全无误后，方准继续运行。（)

司机在清洗机区发现任何危及行车安全，及清洗设备故障时，应立即停车，报告信号楼值班员。（)