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第1题
离心烃鎊叶轮入口处压力高于液化气在该温度下的饱和蒸汽压时,液化气开始气化而形成气泡,容易造成气蚀现象。()
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第2题
离心烃泵叶轮入口处的压力若()该处液化气的饱和蒸汽压,则部分液化气就开始气化,容易形成“气蚀现象”。
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第3题
液化石油气烃泵的安装高度及其管路系统应保证烃泵入口处液化石油气的压力小于相应温度下液化气的饱和蒸汽压。()
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第4题
烃泵的安装高度及其管路系数应保证烃泵入口处液化石油气的压力()相应温度下液化石油气的饱和蒸汽压。
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第5题
烃泵的安装高度应保证泵入口处液化石油气的压力小于相应温度下的饱和蒸汽压。()
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第6题
泵安装的离液面越高,泵入口处压强就越低,真空度越大,当该压强小于液体的饱和蒸汽压时,液体在泵入口处沸腾,产生大量气泡冲击叶轮、泵壳,此时泵噪音加大,流量、扬程、效率急剧下降,该现象称为泵的气蚀现象()
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第7题
用离心烃泵输送液化气时,叶轮吸入口处压力越低吸入能力越大。()
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第8题
为了防止气蚀现象发生,离心泵在运转时,必须使泵入口处的压力小于饱和蒸汽压。()
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第9题
若叶轮入口处的液体压力小于它的饱和蒸汽压时则形成气泡,这些气泡在叶轮内高压区液化,形成空穴,周围液体对空穴进行冲击,打击在叶片上,使叶片产生剥蚀。这种现象称为汽蚀。()
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