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[单选题]

道岔发生故障时,由工务和()两个部门应联合对道岔故障进行检查。

A.电务

B.供电

C.车站

D.机务

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第1题

工务和电务部门联合对道岔故障进行检查和处理。在故障未排除前,工务人员不得撤离现场。()
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第2题

道岔融雪装置由()负责养护维修,车站根据降雪情况通知电务人员启动、关闭。

A.车务部门

B.电务部门

C.供电部门

D.工务部门

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第3题

日常不设工务、电务人员值守的车站,需要车务处置故障时,仅负责()等能够直接处置的故障。

A.转辙设备故障

B.道岔夹有异物

C.道岔卡口故障

D.外部侵害

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第4题

集中联锁的道岔发生故障,有电务或工务人员驻站的车站,现场检查为道岔卡异物时,异物清理后,来回操纵道岔不超过5次试验道岔表示正常,工务人员可停止检查是否断轨。()
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第5题

集中联锁的道岔发生故障,无工务、电务人员驻站的车站,车站派人现场检查为道岔卡异物时,及时清理异物,来回操纵道岔不超过5次试验道岔表示正常,按正常办理行车。()
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第6题

道岔故障、停用时,由应急行车小组人员、电务人员、工务人员共同正确、及时准备接发车进路,应急行车小组人员、电务人员负责道岔加锁、工务人员负责道岔()

A.紧固

B.关闭

C.调试

D.关闭

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第7题

大型养路机械道岔捣固作业时:道岔应采取大型养路机械道岔无障碍捣固作业,由工务和()配合作业。

A.车务

B.车务

C.供电

D.电务

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第8题

调车作业经过道岔侧向运行的速度,由()根据道岔具体条件规定,并纳入《站细》。

A.工务部门

B.电务部门

C.车站

D.房产段

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第9题

道岔融雪装置由电务部门负责养护维修,车站根据降雪情况启动、关闭道岔融雪装置。遇室内控制终端故障不能使用时,由电务人员负责现场控制柜的操纵。()
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第10题

站内线路、道岔发生故障时,防护员应立即通知()采取措施,防止机车、车辆通往该故障地点,并在故障地点设置停车信号。

A.车站或运行列车;

B.车站值班员;

C.施工负责人;

D.工务调度

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