应急放油过程中，在驾驶员未操纵的情况下，放油停止的原因是（）

A.只从油箱放油口放油检查

B.只从油滤放油口放油检查

C.应从油箱放油口和油滤放油口放油检查

A.1号燃油箱油量不得少于250加仑

B.1号燃油箱油量少于250加仑时，液压工作不得超过2分钟

C.1号燃油箱油量少于500加仑时，液压工作不得超过2分钟

D.1号燃油箱油量少于250加仑时，液压工作不得超过10分钟

A.MC

B.燃油量处理器

C.油箱油量探头

A.燃油量传感器

B.燃油量处理器

C.燃油量累加器

D.燃油量显示器

A.放油/传输valve

B.左油箱加油valve

C.交输valve

A.相关的主燃油箱中的油量低于907公斤

B.相关的主燃油箱中的油量低于907公斤，但是一旦燃油量增加到高于907公斤显示将会消失

C.相关的主燃油箱中的油量低于907公斤，而且一旦出现将会一直显示，直到飞机落地

D.相关的主燃油箱中的油量低于907公斤，但是一旦燃油量增加到高于1134公斤显示才会消失

A.2分钟

B.20分钟

C.30分钟

D.50分钟

A.要加油，油量在76％

B.要加油，油量在88％

C.要放油，油量在106％

D.要放油，油量在100％

A.2米

B.5m

C.3m

D.4m

A.为器身散热

B.防止油箱爆炸

C.使油箱内部与空气隔绝在温度变化时对油箱的油量起调节作用

D.以上三种作用都存在