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高温高压的制冷剂液体经膨胀阀后变为()。

高温高压的制冷剂液体经膨胀阀后变为()。

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第1题

下列不是吸气温度过高的原因是( )。
下列不是吸气温度过高的原因是()。

A、膨胀阀开启度过小

B、系统中制冷剂缺少

C、高温高压气体回流至低压区

D、膨胀阀开度太大

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第2题

空调制冷剂经过蒸发器后形成()的状态。

A.低温液体

B.高温液体

C.低压气体

D.高压气体

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第3题

毛细管与膨胀阀统称节流元件,它把以蒸发器流出的高压制冷剂液体减压,节流后,供给冷凝器。()
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第4题

毛细管与膨胀阀统称为节流元件,它把从蒸发器流出的高压制冷剂液体减压、节流后,供给冷凝器()
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第5题

从膨胀阀出来的制冷剂()多()少。
从膨胀阀出来的制冷剂()多()少。

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第6题

冷凝器将制冷剂热量散发到汽车外的空气中,使高温,高压的气态制冷剂冷凝成()液体。

A.高压

B.低压

C.压力

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第7题

根据制冷原理,高压的液体制冷剂通过()时,因为受阻力而压力下降。
根据制冷原理,高压的液体制冷剂通过()时,因为受阻力而压力下降。

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第8题

汽车冷气机中冷凝器的作用是:冷却从()中排出来的高温高压制冷剂气体,使之变成()中压的液体。冷
汽车冷气机中冷凝器的作用是:冷却从()中排出来的高温高压制冷剂气体,使之变成()中压的液体。冷

凝器是使用()管和()管作为芯管,并地弯曲成形的芯管网背面再使用更密集排列的()焊接而成。

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第9题

在制冷原理中,高压的液体制冷剂通过()时,因为受阻力而压力下降。

A.止回阀

B.电磁阀

C.截止阀

D.膨胀阀

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第10题

B型地铁列车压缩机作用是将______的制冷剂气体压缩为______的气体,是制冷剂在系统中循环的动力源。

A.低压低温

B.高温高压

C.高温低压

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