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JZ-7型空气制动机自阀置于运转位、单阀在制动区时,()向单独作用管充气,使作用阀处于制动位。

JZ-7型空气制动机自阀置于运转位、单阀在制动区时,()向单独作用管充气,使作用阀处于制动位。

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更多“JZ-7型空气制动机自阀置于运转位、单阀在制动区时,()向单独作用管充气,使作用阀处于制动位。”相关的问题

第1题

JZ-7型空气制动机自阀运转位,单阀制动区时,总风缸向单独作用管充气,使()呈制动位。

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第2题

JZ-7型空气制动机自阀手柄在()时,总风遮断阀的遮断阀口开启(客货转换阀在

A.运转位和过充位

B.制动区

C.只在运转位

D.取柄位

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第3题

JZ-7型空气制动机单独制动阀在运转位时,调整阀使单独作用管通大气。()
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第4题

JZ-7型空气制动机分配阀变向阀柱塞卡滞在单作管侧时,自阀制动(),单阀制动无效。

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第5题

JZ-7型制动机单阀有单独缓解位,运转位,()三个作用位置。

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第6题

列车制动机为一次缓解型,JZ一7型空气制动机客货车转换阀手柄置于客车位时,当制动管有漏泄,或自阀置于常用制动区后误将手把在制动区向左移动时,会使列车制动机发生()。

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第7题

JZ-7型空气制动机非操纵端自阀手柄误放运转位时,当操纵端自阀施行制训时,均衡风缸减压正常,但制动管(),操纵端中继阀排风口排风不止。

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第8题

JZ-7空气制动机单阀调整阀的功用是,直接控制单独作用管的充、排气,使机车产生制动或缓解的作用。()
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第9题

JZ-7空气制动机单阀调整阀的功用是,直接控制单独作用管的充、排气,使机车产生制动或缓解的作用。()
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第10题

HXD3型电力机车带载制动时,自阀制动后单阀应在运转位向()压,以缓解机车23闸缸压力。
HXD3型电力机车带载制动时,自阀制动后单阀应在运转位向()压,以缓解机车23闸缸压力。

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