更多“区段站是铁路网上各牵引区段的分界点。()”相关的问题
第2题
铁路车站按其技术作业性质不同可分为中间站、区段站和编组站。中间站和区段站属于技术站。()
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第3题
《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)行车工作:局与局间由铁路总公司,局管内各区段间由铁路局,一个调度区段内由本区段列车调度员统一指挥。()
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第4题
()是设于牵引区段分界处的车站,其主要任务是为邻接的铁路区段供应机车及更换机车乘务组,并为元改编中转货物列车办理规定的技术作业。
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第5题
()是为提高铁路区段通过能力,保证行车安全并为沿线城乡人民及工农业生产服务,而在铁路牵引区段内设置的车站。它主要办理列车的到发、会让和越行,以及客货运业务。
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第6题
《技规》局与局间由铁路总公司,局管内各区段间由铁路局,一个调度区段内由本区段列车调度员统一指挥
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第7题
()一般设在牵引区段的起讫点,其主要任务是为邻接的铁路区段供应及整备机车或更换机车乘务组,并为无改编中转货物列车办理规定的技术作业。
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第8题
()是铁路网上办理货物列车解体编组作业,并为此设有比较完善的调车设备的车站。
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第10题
各站车控室IBР盘牵引供电模块内设置有触轨分闸按钮,按压分闸按钮会导致该按钮所对应的供电区段立即停电()
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