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[单选题]

机车缓解时,制动缸压力空气经()排出。

A.排风1电空阀

B.排风2电空阀

C.空气制动阀排风口

D.分配阀排风口

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更多“机车缓解时,制动缸压力空气经()排出。”相关的问题

第1题

空气位时,空气制动阀在缓解位,作用管的排风由()完成。

A.作用管通大气的通道

B.排风1电空阀

C.排风2电空阀

D.153阀

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第2题

空气位操纵时,空气制动阀置缓解位,作用管的排风将由()完成。

A.作用管通大气的通道

B.排风1电空阀

C.排风2电空阀

D.制动管通大气的通道

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第3题

空气位操纵时,空气制动阀置缓解位,排风1电空阀()。

A.不得电所以作用管一定会向大气排风;

B.不得电所以作用管无法从排风1电空阀处向大气排风;

C.得电所以排风;

D.状态不能确定。

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第4题

制动电空阀失电时,排风口开启,可排出均衡风缸压力空气,使列车制动。()
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第5题

空气制动阀的单断点微动开关控制()电空阀的供电电路。

A.排风1

B.排风2

C.缓解

D.制动

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第6题

空气位操纵时,均衡风缸的充排风将直接由()完成的。

A.制动电空阀

B.缓解和制动电空阀

C.空气制动阀

D.电空制动阀

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第7题

电空制动控制器在“制动位”时,制动电空阀得电,开启排风口排出均衡风缸压力空气,使列车制动()
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第8题

排风2电空阀可以排出()的压力空气。

A.均衡风缸

B.制动管

C.过充风缸管

D.制动缸

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第9题

当排风1电空阀漏泄时,()。

A.电空位制动缸不保压

B.空气位制动缸不保压

C.电空位与空气位操纵机车制动缸均不保压

D.分配阀不保压

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第10题

()电空阀是确保机车缓解状态的。

A.缓解

B.排风1

C.排风2

D.过充

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