飞行中遇到严重威胁航空器和机上人员生命安全的情况时，空勤组应当按规定发出遇险信号如“SOS”，装有应答机的航空器，应将其置于（)。

为了提供空中交通管制服务,管制单位应当:（一)获取航空器飞行______和有关______的情况,以及航

空器飞行______;(二)根据掌握的信息,确定航空器______及其______关系;(三)发布空中交通管制______与______,提供飞行______,防止受管制的航空器相撞,维持空中交通秩序,加速空中交通流量;(四)当航空器可能与其他管制单位管制下的航空器发生冲突时,或者在将航空器移交给其他管制单位之前,应当向该管制单位进行必要的______

航空器及机上人员的安全令人担忧，但不需要立刻救援的情况属于（)

A、报告阶段

B、不明阶段

C、告警阶段

D、遇险阶段

下内容:(一)飞行计划中填写的航空器______;(二)空中交通管制许可的______;(三)飞行的航路或者航线;(四)全部航路或者部分航段的飞行______;(五)其他相关的指令或者信息,包括:应答机编码、进离场飞行的规定、通信要求和许可的失效时间.放行、起飞、着陆及航路的管制许可的具体内容见本规则第七章、第八章.

A.维修事故

B.维修事故征候

C.维修差错

D.飞行事故

设置管制扇区应当考虑以下因素:（一)本地区空域______、机场______;（二)空中交通管制航路网,包

括航路和航线数量、交叉点数量及位置,航空器飞行状态的飞行情况如:平飞、上升、下降的比例;(三)空中交通______;(四)航空器活动的地理分布;(五)管制员______;(六)通信、导航、监视设备能力;(七)机场及跑道情况;(八)飞行剖面;(九)空域需求;(十)空中交通服务方式;(十一)与其他单位的协调;(十二)航空器转换扇区飞行的航路及高度;(十三)扇区之间的______条件

为管制的航空器配备间隔时,应当为航空器提供至少下列______间隔:（一)______间隔.航空器的垂

直间隔应当按照规定的飞行高度层、高度或者高配备;(二)______间隔.在同航迹、交叉航迹或者逆向飞行的航空器之间,可以通过保持一个以______或者______表示的______间隔的方式配备水平间隔;在不同的航路上或者在不同地理位置飞行的航空器之间,可以通过使航空器保持______间隔的方式配备水平间隔.

A.维修事故

B.维修事故征候

C.维修差错

D.飞行事故

在某个飞行高度层时,则应当报告正在______的高度和______的飞行高度层.

航空器发生特殊情况危及飞行安全时,塔台管制员应当安排该航空器______着陆,并且:（一)了解航

空器的特殊情况和驾驶员的______;(二)迅速空出优先着陆航空器需要的______和______;(三)通知航空器驾驶员优先着陆条件和优先着陆程序;(四)航空器在紧急情况下,不能按照优先着陆程序下降时,迅速调配该航空器所在高度以下的航空器______,尽快准许该航空器着陆.