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[单选题]

组合式制动梁两闸瓦托中心距离原型为()

A.1522±3mm

B.1524±3mm

C.1526±3mm

D.1528±3mm

答案
B、1524±3mm
更多“组合式制动梁两闸瓦托中心距离原型为()”相关的问题

第1题

两闸瓦托中心至支柱中心距离差(L差)L差超限时,槽钢制动梁报废,组合式制动梁可调整支柱位置、更换闸瓦托或更换制动梁架。()
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第2题

检测两闸瓦托中心距离时,应以两闸瓦托上中部支承面()为测量点,检测制动梁两闸瓦托中心距。

A.外侧面

B.内侧面

C.中心

D.任一点

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第3题

槽钢制动梁两闸瓦托中心距超限时报废。()
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第4题

L-B型组合式制动梁主要有制动梁架、闸瓦托、支柱、()、夹扣、制动梁安全链等组成。
L-B型组合式制动梁主要有制动梁架、闸瓦托、支柱、()、夹扣、制动梁安全链等组成。

A.安全索

B.横跨梁架

C.制动杠杆

D.滑块磨耗套

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第5题

未按规定标准调整制动缸活塞行程是造成()主要原因。

A.制动梁折损

B.制动梁吊杆折损

C.闸瓦托磨损

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第6题

闸瓦装车时,瓦背上的闸瓦型号及生产厂家代码标记端,安装在制动梁闸瓦托的下端。()
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第7题

制动梁检修标记涂打在槽钢梁体上距支柱中心右侧()处(面向闸瓦托弧面)。
制动梁检修标记涂打在槽钢梁体上距支柱中心右侧()处(面向闸瓦托弧面)。

A.100mm

B.150mm

C.200mm

D.250mm

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第8题

防脱制动梁更换闸瓦托有何要求?

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第9题

L-B型制动梁故障主要有()。

A.安全链裂纹

B.梁架裂纹

C.撑杆折断

D.钩舌裂纹闸瓦托铆钉断

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第10题

中转列车人机分工人工检查范围和质量标准,制动梁闸瓦托铆钉无丢失。()
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第11题

闸瓦的磨损余厚,不得小于(),同一制动梁两闸瓦的厚度差不得大于()。

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