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[单选题]

在惯性式滚筒制动试验台上进行汽车制动器效能试验时,根据滚筒从制动开始到停止转动为止的(),来判断车轮制动效能。

A.时间和减速度

B.时间和转速

C.转速和减速度

D.减速度

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更多“在惯性式滚筒制动试验台上进行汽车制动器效能试验时,根据滚筒从制动开始到停止转动为止的(),来判断车轮制动效能。”相关的问题

第1题

在惯性式滚筒制动实验台上进行动态检查汽车制动器,其试验条件接近汽车实际行驶情况,其结构特点是装有与滚筒相连的飞轮,飞轮的作用是()。

A.用飞轮的惯性质量模拟汽车的惯性质量

B.用飞轮的惯性质量模拟被测车轮的惯性质量

C.用飞轮的动能模拟汽车的平移动能

D.用飞轮的动能模拟被测车轮的转动动能

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第2题

在反力式制动试验台上所测得的车轮制动力大小,与()因数有关。

A.轮胎的安置角度

B.滚筒附着系数

C.轴载荷

D.轮胎气压

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第3题

汽车的制动性是由制动时()指标来评价的。

A.方向稳定性

B.制动速度

C.制动效能

D.制动效能的恒定性

E.制动距离

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第4题

制动性能的台架测试只能在平板式制动检验台或滚筒反力式制动检验台上进行。()
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第5题

汽车制动性能主要由()等方面来评价。

A.制动效能

B.制动抗热衰退性

C.制动拖滞

D.制动时汽车的方向稳定性

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第6题

前后车轮同时抱死时,汽车的制动效能最好。()
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第7题

汽车的制动性用制动效能、抗衰退性及制动时汽车的()稳定性来评价。

A.直线

B.曲线

C.转弯

D.方向

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第8题

汽车制动性能主要从制动效能的稳定性和制动时方向的稳定性两个方面来评定。()
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第9题

汽车的制动性能是由制动时()指标来评价的。

A.方向稳定性

B.制动减速度

C.制动效能

D.抗衰退性

E.制动距离

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第10题

在反力式制动试验台的第三滚筒上装置了(),可防止车轮制动抱死时,剥伤轮胎

A.转速传感器

B.测力传感器

C.测位移传感

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