更多“车道收费系统发起特情计费请求时,通行费用计算流程首先向()请求特情服务。”相关的问题
第1题
在线计费服务正确流程是()。①出口收费车道车道根据上述特情,自动向省中心调用在线计费服务。如请求信息不完整时,由收费员在出口车道与司机沟通,补充相关信息后,进行计费服务请求。②出口收费车道车道根据上述特情,自动向省中心调用在线计费服务。如请求信息不完整时,由收费员在入口车道与司机沟通,补充相关信息后,进行计费服务请求。③省中心在线计费服务平台判断交易性质,如果是单省交易,则需要省级在线计费服务平台完成特情计费操作;④省中心在线计费服务平台判断交易性质,如果是多省交易,则需要转发至部级在线计费服务平台完成特情计费操作;⑤特情计费结果返回至出口车道,收费员依据在线计费结果,完成出口特情处理与收费操作。
A.①③⑤
B.②③⑤
C.①④⑤
D.②④⑤
E.③①⑤
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第2题
进行收费特情处理时,车道系统应先请求在线计费服务获取通行费,单省交易应请求()服务,多省交易应请求服务,如请求失败经站级管理人员授权后,可采用()方式返回通行费信息。
A.省级在线计费
B.部级在线计费
C.最短路径计费
D.兜底计费
E.卡内计费
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第3题
进行收费特情处理时,车道系统应先请求在线计费服务获取通行费,()应请求省级在线计费服务,多省交易应请求()在线计费服务,如请求失败经站级管理人员授权后,可采用()方式返回通行费信息。
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第4题
特情车辆发起计费服务请求,要选择与实际通行信息相符的()进行收费,如无相符的通行信息,按“取消”键,人工选择()进行收费。
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第5题
特情车辆发起计费服务请求,要选择与______相符的路径进行收费,如无相符的通行信息,按______键,______选择入口站进行收费。
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第6题
进行车辆特情处理时,车道系统应先请求()在线计费服务获取通行费,如请求失败经站级管理人员授权后,可采用兜底计费方式返回通行费信息
A.省级或部级
B.省交通集团
C.省营运平台
D.粤东区域
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第7题
OBU累计计费金额明显大于入出口可达路径最小费(ETC优惠后)()的(参考值)ETC车道自动拦截收费员以出口车牌、车型(轴数)发起在线计费请求根据返回的计费信息进行收费车道系统记录特情。
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第8题
根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则(广东试行)(2020)》规定:ETC门架系统对于未匹配通行记录的车辆,将其车牌图像识别信息记录特情,与图片信息一并上传至()。
A.收费公路经营管理单位
B.省中心
C.部联网中心
D.省联网中心
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第9题
OBU累计计费金额明显大于入出口可达路径最小费(ETC优惠后)2倍的(参考值),ETC车道自动拦截,收费员以出口车牌、车型(轴数)发起在线计费请求,根据返回的计费信息进行收费,车道系统记录特情。()此题为判断题(对,错)。
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第10题
在处理出口特情时,单省交易特情由()在线计费服务平台进行路径识别和费率计算。
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