在山区修建铁路或高等级公路时,隧道的比重往往是很大的,因此,选择合理的隧道位置不仅是选线的重要组成部分,同时也关系着施工难易、工期长短、造价大小、运营安全和运输效率。（)

A.山岭隧道、水底隧道、城市隧道

B.土质隧道、石质隧道

C.浅埋隧道、深埋隧道

D.铁路隧道、公路隧道

A.燃气管道或铁路选线设计时，应避免交叉

B.特殊情况需要斜交时，夹角不宜小于45°

C.管道严禁在铁路编组站、大型客站、隧道、变电所下穿越

D.油、气管道与铁路相互交叉，其位置宜选在铁路区间路堤段和管道站间的直线段

A.隧道离河道越远越好

B.隧道宜长些

C.隧道宜短些

D.保证覆盖层的最小厚度

A.公路、铁路隧道

B.跨海隧道

C.地铁

D.人防避难工程

A.电缆隧道、电缆竖井、电缆夹层、电缆桥架

B.不易安装点型探测器的夹层、闷顶

C.公路随道、敷设动力电缆的铁路隧道和城市地铁隧道等

D.各种皮带输送装置

E.其他环境恶劣不适合点型探测器安装的场所

A.长度为1KM的铁路隧道

B.长度为6KM的铁路隧道

C.长度为5KM的铁路隧道

D.长度为2KM的铁路隧道