车轮总成技术状况检验要求：车轮的安装位置应正确;车轮总成的横向摆动量和径向跳动量，对于总质量小于或等于4.5t的汽车不得大于5mm;其他车辆不得大于8mm。（)

A.2

B.3

C.4

A.钢轨内侧

B.钢轨外侧

C.钢轨两侧

D.以上都可以

A.轮胎质量分布不均匀

B.更换轮胎、轮毂后重新安装时累积的不平衡质量或形位偏差破坏了原来的平衡

C.车轮碰撞，轮胎轮毂变形引起车轮质心位移

D.高速行驶制动抱死引起的轮胎纵向和横向滑移，导致轮胎偏磨，从而造成车轮不平衡

A.上面

B.内侧

C.外侧

D.下面

A.同后桥一起支承车架、安装在车架上的各个总成及机械的负载

B.承担主传动器、差速器、半轴等零部件的安装支承和保护作用

C.行驶系的主要组成部分，使左右驱动轮的相对位置固定

D.行驶中承受由车轮传来的路面反作用力和力矩，通过悬架传递给车架

E.保护车轮