牵引车引取过程中避免磕碰、损坏产品包装，如发生产品包装损坏，产品磕碰时，牵引车司机及时通知（），协调进行包装修复或产品更换，牵引车引取过程中若发现不合格品按《日照精工不合格品管理规定》执行

A.先通知牵引车司机停车，再通知机组刹车

B.先通知机组刹车，再通知牵引车司机停车

C.只通知牵引车司机停车

D.只通知机组刹车

A.先通知牵引车司机停车，再通知机组刹车

B.先通知机组刹车，再通知牵引车司机停车

C.只通知牵引车司机停车

D.只通知机组刹车

A.油封过量磨损或损坏

B.密封胶涂敷不均匀或密封垫损坏

C.结合面磕碰未及时修平

D.通气阀失效

A.紧固

B.调整

C.检修

D.维护保护

A.商品特性

B.独立包装、整体包装

C.商品属性

D.商品评价

A.除飞机APU故障出港的情况，允许在电源/气源车对接的情况下实施牵引车对接以外，在其他情况下牵引车驾驶员在对接前必须确保各类车辆、设备已撤离

B.飞机牵引车完成飞机对接，直至开始推出或拖曳前，应当保持车辆处于空档和驻车制动状态

C.飞机牵引车在推出飞机过程中，禁止任何人员上、下车辆

D.当飞机牵引车位于飞机机身下方时，禁止抬升驾驶室

A.除飞机APU故障情况下允许在电源/气源车对接的情况下实施牵引车对接外，在其他情况下牵引车驾驶员在对接前必须确保各类车辆、设备已撤离

B.飞机牵引车完成连接，直至开始推出或拖曳前，应当保持车辆处于空挡或驻车制动状态

C.航空器牵引车在推出或拖曳航空器行驶过程中，禁止任何人员上、下车辆

D.当航空器牵引车位于航空器机身下方时，禁止抬升驾驶室