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进气管真空度检测时,应对检测结果进行修正,一般海拔每升高1000m,真空度将()

进气管真空度检测时,应对检测结果进行修正,一般海拔每升高1000m,真空度将()

A、增加10kPa

B、减少10kPa

C、增加5kPa

D、减少5kPa

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更多“进气管真空度检测时,应对检测结果进行修正,一般海拔每升高1000m,真空度将()”相关的问题

第1题

进气管真空度随海拔每升高1000m,真空度将减少()Kpa。
进气管真空度随海拔每升高1000m,真空度将减少()Kpa。

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第2题

一般海拔增加10000m,真空度将减少()。

A.1000KPa

B.100KPa

C.10KPa

D.1KPa

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第3题

灭弧室真空度测量以第1次检测值为准,连续多次检测所得真空度会逐渐升高,高于灭弧室的实际真空度值。()
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第4题

灭弧室真空度检测时输出约()kV的高压,检测现场应装设(),并派专人监护。

A.全封闭式的安全围栏

B.安全围栏

C.15

D.20

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第5题

汽车检测中,各种压力的测量是一重要的方法。汽车各总成中需要检测的压参数有()。

A.机油压力

B.气缸压力

C.进气管真空度

D.供油压力

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第6题

通常是通过测量进气管的真空度来评价汽缸的密封性。()
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第7题

以下不是气缸密封性检测项目的是()。

A.进气管真空度

B.活塞组磨损引起的异响震动

C.气门座磨损检验

D.曲轴箱磨损颗粒含量

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第8题

测量发动机进气管真空度时,发动机应处于()。

A.低温

B.高温

C.正常工作温度

D.常温

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