A.主弹簧断裂
B.闸瓦脱落
C.工作电压过高
D.电压过低
第1题
A.制动轮与制动瓦衬的间隙过小
B.制动轮与制动瓦衬的原因过大
C.矩行程制动器的主弹簧失效
D.行程制动器的副弹簧失效
第2题
A.装配不当
B.皮带断裂
C.电压过高
第3题
A.电源电压过低
B.制动器未完全打开
C.超载过多
D.熔断器失效
第4题
B.重载启动电机
C.机械性堵转
D.煤量过大
E.电压过高
第5题
A.主弹簧弹力过大
B.制动螺杆弯曲
C.线路电压降过大
D.电磁铁线烧毁
第6题
A.供电电压过高
B.气温超过30
C.制动器工作不同步
D.制动器制动力过大
第7题
A.主弹簧断裂损坏或坚固螺母松退
B.主弹簧张力过小
C.制动轮与闸瓦同轴度超差较大
D.以上都对
第8题
A.制动器杠杆系统有卡住现象
B.制动瓦衬胶粘在有污垢的制动轮上
D.主弹簧调整不当
第9题
A.使用时间过长
B.电压过低
第10题
A.电源电压过低,会造成启动困难
B.电源电压过高,会导致定子绕组过热甚至烧坏
C.电源电压过低,会导致定子绕组过热甚至烧坏
D.电源电压过高,会造成启动困难
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