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[判断题]

客室门开门条件:车辆控制信号“零速度和门使能”列车线均有效(车辆不运动)、门没有因隔离而退出服务,没有操作紧急解锁。()

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第1题

B型地铁列车客室门机紧急解锁开关安装在______上,操作内外紧急解锁装置后,将解锁信号发给车辆.

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第2题

客室行程开关的主要用途是对客室门系统的各种状态给予信号,包括()。

A.门关好信号

B.零速信号

C.紧急解锁信号

D.隔离信号

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第3题

紧急解锁装置受()信号控制,该信号具有()的功能。

A.零速

B.门使能

C.无法控制

D.被短接

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第4题

电客列车司机处理完电客列车开门灯不亮,单侧车门无法打开故障,后,司机在动车前需要恢复()开关

A.门关好旁路

B.门使能旁路

C.紧急牵引

D.开关门控制切换

E.门零速旁路

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第5题

列车集控开、关客室车门需满足一下条件()。

A.司控器得电

B.门控器得电

C.门指令得电

D.门使能得电

E.门隔离未触发

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第6题

对城市轨道交通车辆而言,按照功能不同,车门可分为客室侧门、()、司机室后端门和紧急疏散门四类

A.塞拉门

B.司机室侧门

C.内藏门

D.端门

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第7题

电客列车司机处理完车门故障后,司机在动车前需要恢复()开关

A.门关好旁路

B.门使能旁路

C.紧急牵引

D.开关门控制切换

E.门零速旁路

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第8题

当列车无法给出开门信号,门允许按钮又失效的情况下,司机可以操作门连锁旁路来强行给出开门信号。()
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第9题

站台门开关门控制优先级从高到低依次为:手动解锁,站台门专用钥匙手动操作(就地级)、火灾紧急操作,PSL操作(站台级)、站台门与信号联锁控制(系统级)。()
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第10题

重庆B型地铁车辆客室门在每个客室侧门内的上方均设有红色的指示灯,当门处于______指示灯亮

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