国内运行的航空公司，签派放行单的必须包括下列哪些信息？A.飞行按照时刻装载的证明B.最低燃油量和

在首次颁发Ⅱ类盲降许可的申请人能操作的决断高是多少?

A.地平面以上100ft(30m)

B.地平面以上150ft(45m)

C.地平面以上200ft(60m)

一般情况下，1名签派员的工作时间()。

A.在任何24h内，不超过6h执勤。

B.在任何连续24h内，不超过8h执勤。

C.在任何连续24h内，不超过10h执勤。

按规定，谁负责向国内或国际运行的机长提供可用的气象情报?

A.空中交通管制部门

B.飞行签派员

C.运行主管承运人

按规定，谁负责向国内或国际运行的机长提供与设备不正常情况有关的信息?

A.空中交通管制中心

B.运行主管

C.飞行签派员

驾驶员可以行使什么执照权利?

A.航线运输驾驶员—B737;商用—MD-82和CRJ-145

B.航线运输驾驶员—B737和MD-82;商用—CRJ-145

C.航线运输驾驶员—B737、CRJ-145和MD-82

国际或国内运行的航空公司，签派放行单的必须包括内容是()。

A.最低燃油量和气象情报

B.配载平衡数据

C.飞行签派员

下面属于国内运行的航空公司的签派放行单的必须内容是()。

A.起飞机场、中途机场、目的地机场、备降机场

B.机上所有乘客的名字和最低燃油量

C.货物重量、平衡数据

下面属于国际运行的航空公司的签派放行单的必须内容是()。

A.运行类别和航班号

B.总燃油量工业

C.舱单和货物全重

共同负责补充运行的起始、持续、改航、终止的人是()。

A.机长和主签派员

B.运行主管和总飞行师

C.机长和运行主管

“运行控制”涉及的问题是()。

A.任何机组人员在工作中的特定职责

B.对航班的起始、持续、终止进行的控制

C.机长在运行中的特权