当代新型船用低速二冲程柴油机在结构上的特点大致为：A.大缸径、少缸数B.钻孔冷却、超长冲程C.小缸

A、大缸径，少缸数

B、钻孔冷却，超长行程

C、小缸径，多缸数

D、大缸径，低转速

A.高速柴油机宜采用二冲程

B. 大型低速柴油机宜采用二冲程

C. 船用中速柴油机一般均采用二冲程

D. 增压柴油机均是二冲程柴油机

A.高速柴油机宜采用二冲程

B.大型低速柴油机宜采用二冲程

C.船用中速柴油机一般均采用二冲程

D.增压柴油机均是二冲程柴油机

A.大缸径，少缸数

B.小缸径，多缸数

C.钻孔冷却，超长行程

D.大缸径，多缸数

A.船用柴油机的可靠性与寿命是第一位的

B.四冲程中速机比较适用于滚装船

C.四冲程中仅用于柴油发电机组

D.低速二冲程柴油机适用于大型油轮

A.低速机

B.大中型二冲程机

C.大功率四冲程船用主机

D.中高速、中小型机

低速二冲程十字头式柴油机广泛用于船用主机，主要原因是（）。

A.重量和尺寸较小

B.寿命长，经济而可靠

C.操纵简单，管理方便

D.结构简单，管理方便