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排气制动是在发动机的()中装置一个阀门,利用发动机制动时,此阀门关闭,以增加排气系统阻力,提高制

排气制动是在发动机的()中装置一个阀门,利用发动机制动时,此阀门关闭,以增加排气系统阻力,提高制动效果。

A.排气管

B.进气管

C.驻车制动

D.脚制动

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更多“排气制动是在发动机的()中装置一个阀门,利用发动机制动时,此阀门关闭,以增加排气系统阻力,提高制”相关的问题

第1题

对于凸轮张开式车轮制动器,制动蹄与制动鼓之间的问辣可根据需要进行局部或全面调整,其中局部调整是利用制动调整臂来控制制动器()的初始位置,进而改变阃辣的大小。

A.制动凸轮

B.偏心支承架

C.制动凸轮支承套

D.偏心支承销套

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第2题

对于液压驱动的简单非平衡式车轮制动器.制动蹄与制动鼓之间的间隙值可根据需要进行局部或全面调整,其中局部调整可通过调整制动器的()来恢复其间隙值。

A.调整凸轮

B.偏心支承销

C.总泵活塞行程

D.分泵恬塞行程

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第3题

用塞尺通过制动鼓上的()测量制动蹄与制动鼓之间的间隙,其间隙值应符合汽车生产厂家的规定。

A.标志

B.检查孔

C.缝晾

D.标记

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第4题

悬架系统由弹性元件、导向装置和减震器等三部分组成,具有()作用。

A.缓冲、传动和防震

B.缓冲、传力和减震

C.传动,防震和减震

D.传力、转向和减震

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