汽车底盘中，驱动桥异响，可能原因为（)。A.从动齿轮与差速器壳连接螺栓松动B.传动轴轴承缺油C.润

A.驱动桥主、从动齿轮啮合间隙过小

B.驱动桥轴承装配过紧

C.齿轮磨损过大

D.驱动桥盖翘曲，密封垫裂损

A.驱动桥主，从动齿轮啮合间隙过小

B. 驱动桥轴承装配过紧

C. 齿轮磨损过大

D. 驱动桥盖翘曲，密封垫裂损

A.驱动桥主、从动齿轮啮合间隙过小

B.驱动桥轴承装配过紧

C.齿轮磨损过大

D.驱动桥盖翘曲，密封垫裂损

A.主、从动齿轮啮合间隙过大

B.主、从动齿轮啮合间隙过小

C.主、从动齿轮啮合不良

D.后桥壳内润滑油过量

汽车挂挡行驶时驱动桥有异响，滑行时异响减弱或消失，下坡时出现异常，说明圆锥主、从动齿轮()。

A.啮合位置偏向齿根

B.啮合位置偏向齿顶

C.啮合间隙过大

D.啮合间隙过小

A.圆锥和圆柱主从动齿轮、行星齿轮、半轴齿轮啮合间隙过大

B.主动锥齿轮轴承松旷

C.差速器行星齿轮半轴齿轮不匹配

D.车轮轮毂轴承损坏，轴承外圈松动

A.圆锥主、从动齿轮啮合不当

B. 差速器行星齿轮与半轴齿轮啮合不当

C. 个别轴承松旷

D. 减震器失效

A.圆锥和圆柱主从动齿轮、行星齿轮、半轴齿轮啮合间隙过大

B.主动锥齿轮轴承松旷

C.差速器行星齿轮半轴齿轮不匹配

D.车轮轮毂轴承损坏，轴承外圈松动