汽车发动机冷却系统内部渗漏常出现在汽缸垫接缝处、缸盖螺柱或螺柱松脱的螺纹处，以及（)处。A.散热

汽车发动机冷却系统内部渗漏常出现在汽缸垫接缝处、缸盖螺柱或螺柱松脱的螺纹处，以及()处渗漏。

A.散热器上的裂纹或细孔

B.水泵接水管

C.水温感应塞螺纹接口

D.缸盖或盖体裂纹、细孔

A.散热器上的裂纹或细孔

B.水泵接水管

C.水温感应塞螺纹接口

D.缸盖或盖体裂纹、细孔

A.散热器上的裂纹或细孔

B.水泵接水管

C.水温感应塞螺纹接口

D.缸盖或缸体裂纹或细孔

A.外部渗漏和内部渗漏

B.水封渗漏和密封垫渗漏

C.放水开关渗漏和散热器渗漏

D.水封渗漏和汽缸渗漏

A.缸盖密封垫

B.气缸盖罩

C.气缸盖

D.汽缸垫

A.个别汽缸不工作

B.汽缸压力低

C.点火线圈损坏

D.空气滤清器堵塞

E.冷却系统渗漏

A.汽缸垫

B. 进.排气歧管垫

C. 水泵

D. 散热器软管

A.汽缸垫

B.进.排气歧管垫

C.水泵

D.散热器软管

A.冷却液过多

B.散热器冷却管堵塞

C.风扇皮带松

D.温控开关失效，导致风扇常转

E.冷却系统渗漏