发动机机油压力过高有可能是机油滤清器过脏或（)。A.机油泵间隙过大B.限压阀调整不当C.旁通阀堵塞D

A.机油泵间隙过大

B.限压阀调整不当

C.旁通阀堵塞

D.主轴瓦间隙过大

A.曲轴轴承、连杆轴承间隙过小

B.机油限压阀不能打开

C.机油滤清器滤芯堵塞

D.机油过稀

A.机油泵间隙过大

B.限压阀调整不当

C.旁通阀堵塞

D.主轴瓦间隙过大

A.机油黏度较高

B.滤清器被堵死

C.机油太脏

D.新装发动机曲轴

E.凸轮轴装配过紧

A.机油压力调节器调节失效，造成压力不足或压力过高

B.曲轴法兰端，摇臂轴之间的链接油管，凸轮轴承处，连杆轴承处严重漏油

C.机油滤清器过脏

D.机油传感器故障

A.机油滤清器过脏

B.机油压力调节器调节失效，造成压力不足或压力过高

C.机油传感器故障

D.管路接头及其他部分漏油

A.机油压力过低

B.机油压力过高

C.机油压力不确定

D.机油压力一定

A.机油过多

B.机油量少

C.发动机转速过高造成机油压力过高

D.限压阀卡死主油道堵塞既有压力过高

A.机油黏度过大

B.主油道堵塞

C.机油滤清器旁通阀故障