汽车转向行驶中，受到离心力的作用，会使左右轮承受的重量发生变化，转向外侧的车轮负荷增大，内侧的

A.附着力

B.侧翻力

C.侧阻力

D.滑转力

A.附着力

B.侧翻力

C.侧阻力

D.滑转力

A.附着力

B.侧翻力

C.侧阻力

D.滑转力

A.主销内倾对转向轮回正有一定作用，有利于保持汽车直线行驶的稳定性，但主销内倾角过大，会使转向轮沉重。

B.主销内倾对转向轮回正有一定作用，不利于保持汽车直线行驶的稳定性，但主销内倾角过大，会使转向轮沉重。

C.主销内倾对转向轮回正有一定作用，有利于保持汽车直线行驶的稳定性，但主销内倾角过小，会使转向轮沉重。

D.主销内倾对转向轮回正没有作用，有利于保持汽车直线行驶的稳定性，但主销内倾角过大，会使转向轮沉重。

汽车主销内倾可以使转向后，转向轮在汽车前部()作用下恢复原来直线行驶位置。

A.牵引力

B.重力

C.离心力

A.转向失灵

B. 转向轻便

C. 跑偏

D. 震动

A.转向失灵

B.转向轻便

C.跑偏

D.震动