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带、齿轮与链组成传动系统,其传动方案设计顺序应当是()。[同济大学2010研]A.带→齿轮→链传动→输
[主观题]

带、齿轮与链组成传动系统,其传动方案设计顺序应当是()。[同济大学2010研]A.带→齿轮→链传动→输

带、齿轮与链组成传动系统,其传动方案设计顺序应当是()。[同济大学2010研]

A.带→齿轮→链传动→输出

B.链→齿轮→带传动→输出

C.齿轮→带→链传动→输出

D.链→带→齿轮传动→输出

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更多“带、齿轮与链组成传动系统,其传动方案设计顺序应当是()。[同济大学2010研]A.带→齿轮→链传动→输”相关的问题

第1题

若主动轮齿数不变,应将从动轮齿数增大到多少?此时链条所能传递的功率有何变化?

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第2题

已知主动链轮转速,11=850 r/min,齿数z1=21.从动链轮齿数z2=99,中心距a=900mm,滚子链极限拉伸载荷为55.6 kN。工作情况系数KA=1,试求链条所能传递的功率。

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第3题

某链传动传递的功率P=1 kW,主动链轮转速n1=48 r/min,从动链轮转速n2=14r/min,载荷平稳。定期人工润滑,试设计此链传动。

请帮忙给出正确答案和分析,谢谢!

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第4题

如图9—3所示链传动的布置形式,小链轮为主动轮,中心距a=(30~50)P。它在图a、b所示布置中应按哪个方向回转才算合理?两轮轴线布置在同一铅垂面内(图c)有什么缺点?应采取什么措施?

请帮忙给出正确答案和分析,谢谢!

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