生活垃圾的运输路线设计应考虑使收集车辆在收集区域内行程距离最小，主要应做到的内容包括()

A.收集路线的出发点尽可能接近停放车辆场地

B.垃圾产量大和交通拥挤地区的收集点要在斤始工作时清运，而离处置场或中转站近的收集点应先收集

C.线路的开始与结束应邻近城市主要道路，便于出入，并尽可能利用地形和自然疆界作为线路疆界

D.在陡峭地区，应空车上坡，下坡收集，以利于节省燃料，减少车辆损耗

E.线路应使每日清运的垃圾量、运输路程、花费时间尽可能相同

A.收集路线的出发点尽可能远离停放车辆的场地

B.线路的开始与结束应邻近城市主要道路，便于出入，并尽可能利用地形和自然疆界作为线路疆界

C.在陡峭地区，应空车上坡，下坡收集，以利于节省燃料，减少车辆损耗

D.线路应使每日清运的垃圾量、运输路程、花费时间尽可能相同

A.收集路线的出发点尽可能远离停放车辆的场地

B.线路的开始与结束应邻近城市主要道路，便于出入，并尽可能利用地形和自然疆界作为线路疆界

C.在陡峭地区，应空车上坡，下坡收集，以利于节省燃料，减少车辆损耗

D.线路应使每日清运的垃圾量、运输路程、花费时间尽可能相同

A.收集路线的出发点尽可能远离停放车辆的场地

B.线路的开始与结束应邻近城市主要道路，便于出入，并尽可能利用地形和自然疆界作为线路疆界

C.在陡峭地区，应空车上坡，下坡收集，以利于节省燃料，减少车辆损耗

D.线路应使每日消运的垃圾量、运输路程、花费时间尽可能相同

A.收集路线的出发点尽可能远离停放车辆的场地

B.线路的开始与结束应邻近城市主要道路，便于出入．并尽可能利用地形和自然疆界作为线路疆界

C.在陡峭地区，应空车上坡，下坡收集，以利于节省燃料．减少车辆损耗

D.线路应使每日消运的垃圾量、运输路程、花费时间尽可能相同