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某新建船舶，由外地购入后到船籍港办理变更检验机构的初次检验，验船师在登船进行检验时发现，该船

的机舱应急逃生通道不符合船检法规要求。验船师认为该缺陷影响了船舶的航行安全，要求船方在本次检验期间进行修理，但船东认为该船刚刚建造完成，原船舶适航证书依然有效，不同意在本次检验中进行修理。

A.验船师不应提出这一超出本次检验范围的要求。

B.对发现的问题，应由检验机构而不应由验船师向船方提出修理要求。

C.验船师的要求符合船舶检验法规的规定。

D.验船师可同意该船在原适航证书期满后进行修理。

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第1题

船厂计划建造一艘船长105米的国内航行海船，其设计图纸于2004年2月审核批准，船舶于2004年3月开工建造。请问该船的设计图纸应符合哪些检验技术法规的要求?

A.《国内航行海船法定检验技术规则》(2004)

B.《国内航行海船法定检验技术规则》(2003)

C.《国内航行海船法定检验技术规则》(2002)

D.《国内航行海船法定检验技术规则》(2001)

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第2题

船舶的环照灯为哪四种色

A.红白绿黄

B.红白蓝绿

C.红黄蓝绿

D.白黄蓝绿

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第3题

Ⅱ级客船分隔A类机器处所和控制站的甲板耐火完整性，其要求应达到

A.0级

B.15级

C.30级

D.60级

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第4题

某船从甲船检机构变更到乙船检机构，甲乙船检机构都按相关规定办理了变更船检机构的有关手续，但甲船检机构向原船东收缴了该船的船舶检验技术证书，致使新船东不能向乙方船检机构提供该船的船舶检验技术证书。乙方船检机构了解到此情况后，向甲船检机构沟通，希望甲船检机构移交该船的船舶检验技术证书，甲方船检机构认为不需移交。你认为甲船检机构是否需要支持乙船检机构?

A.不需要相互支持

B.需要支持乙方船检机构

C.甲乙双方为独立机构不需要相互支持

D.甲船检机构仅对本机构负责不需要相互支持

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