【背景资料】
某枢纽工程由节制闸、船闸和新筑堤防组成,节制闸14孔,每孔净宽10m,设计流量1500m3/s;船闸闸室长120m,船闸净宽1Om;新筑堤防长3000m。某投标人中标并与发包人签订了施工合同。合同约定工程预付款为签约合同价的20%。
投标文件中部分土方及混凝土工程量、单价见下表:
表中未列出的合同其他项目工程款为2 000 万元。
承包人编制并经监理人批准的进度计划为:
第1~4个月进行土方工程施工,第5个月开始浇筑混凝土,混凝土采用拌合站拌合(拌合站安装、调试需1个月时间完成)。
工程开工后,承包人根据监理人批准的进度计划,立即组织进场了部分设备,其中包括:挖掘机2台,推土机2台,自卸汽车10辆,拌合站1套。监理单位按合同发布了开工令。
工程实施过程中,发生了下列事件:
事件一:工程开工后,由于征地工作受阻未及时提供施工场地,使土方工程开工滞后1个月,承包人提出了书面索赔意向书报送监理人。监理人签收了意向书,并指示承包人调整土方工程施工进度计划,混凝土浇筑施工计划不变。承包人提出的设备索赔费用包括2台挖掘机、2台推土机、10辆自卸汽车和1套拌合站进场后1个月的闲置费用。
事件二:闸首设计建基面为岩石,开挖到建基面时,未见岩石出露,补充勘测发现建基面以下为2m厚软土,其下才为岩层,为此设计单位提出对此2m厚的软土采用碎石土换填处理并提出变更设计。碎石土单价中的直接工程费为30元/立方米。
事三:在新筑堤防填筑过程中,遇阴雨天气,承包人根据施工措施计划,对填筑面采取措施,以尽量减小阴雨天气对工程的影响。
问题:
1.计算本工程的工程预付款。依据《水利水电工程标准施工招标文件》(2009年版),首次支付工程预付款需要满足哪些条件?
2.指出事件一中承包人的索赔要求是否合理?索赔的费用组成是否合理?并分别说明理由。
3.根据《水利工程设计概(估)算编制规定》(水总[2002]116号),计算事件二中的碎石土单价(其他直接费费率为2%,现场经费费率为8%,间接费费率为9%,企业利润率为7%,税率为3.41%;计算结果保留两位小数)。
4.根据《堤防工程施工规范》(SL 260—1998),指出事件三中承包人对填筑面应采取的措施。
第1题
第2题
本枢纽工程施工过程中发生如下事件:
事件1:根据合同要求,进场钢筋应具有出厂质量证明书或试验报告单,每捆钢筋均应挂上标牌,标牌上应标明厂标等内容。
第3题
问题:背景资料中C25、F100、W4 分别表示混凝土的哪些指标?其中数值25、100、4 的含义分别是什么
第4题
现拟对其进行招标,业主于2014年12月23日与某招标公
第6题
(五)背景资料
某水利枢纽加固改造工程包括以下工程项目:
(1)浅孔节制闸加固。主要内容包括:底板及闸墩加固、公路桥及以上部分拆除重建等。浅孔闸设计洪水位29.5m;
(2)新建深孔节制闸。主要内容包括:闸室、公路桥、新挖上、下游河道等。深孔闸位于浅孔闸右侧(地面高程35.Om左右);
(3)新建一座船闸。主要内容包括:闸室、公路桥、新挖上、下游航道等;
(4)上、下游围堰填筑;
(5)上、下游围堰拆除。
按工程施工需要,枢纽加固改造工程布置有混凝土拌和系统、钢筋加工厂、木工加工厂、预制构件厂、机修车问、地磅房、油料库、生活区、停车场等。枢纽布置示意图如下图所示。示意图中①、②、③、④、⑤为临时设施(包括混凝土拌合系统、地磅房、油料库、生活区、预制构件厂)代号。有关施工基本要求有:
(1)施工导流采用深孔闸与浅孔闸互为导流。深孔闸在浅孔闸施工期内能满足非汛期十年一遇的导流标准。枢纽所处河道的汛期为每年的6、7、8三个月。
(2)在施工期间,连接河道两岸村镇的县级公路不能中断交通。施工前通过枢纽工程的县级公路的线路为A→B→H→F→G。
(3)工程2004年3月开工,2005年12月底完工,合同工期22个月。
(4)2005年汛期枢纽工程基本具备设计排洪条件。
问题
1.按照合理布置的原则,指出示意图中代号①、②、③、④、⑤所对应的临时设施的名称。
2.指出枢纽加固改造工程项目中哪些是控制枢纽工程加固改造工期的关键项目,并简要说明合理的工程项目建设安排顺序。
3.指出新建深孔闸(完工前)、浅孔闸加固(施工期)、新建船闸(2005年8月)这三个施工阶段两岸的交通路线。
4.工程施工期间,应在示意图中的哪些地点和设施附近设置安全警示标志?
第7题
第8题
【问题】指出本枢纽工程等别、主要建筑物级别、围堰的级别
第10题
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