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我国所有编组站和部分区段站设有驼峰,大多数驼峰已经实现()。

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第1题

应根据作业需要,修建简易驼峰、半自动化驼峰或自动化驼峰,设置车辆减速器、减速顶、加速顶等调速设备()

A.编组站

B.编组站、区段站

C.区段站

D.客运站

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第2题

在编组站、,应装设平面调车、驼峰调车等站场无线通信()

A.中间站

B.区段站

C.区段站

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第3题

驼峰属于_____的设备。

A.中间站

B.区段站

C.编组站

D.越行站

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第4题

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第154条规定,编组站、区段站应根据作业需要,修建简易驼峰、半自动化驼峰或自动化驼峰,设置车辆减速器、减速顶、加速顶等调速设备。()
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第5题

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第154条规定,编组站、区段站应根据作业需要,修建手动驼峰、半自动化驼峰或自动化驼峰,设置车辆减速器、减速顶、加速顶等调速设备。()
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第6题

在编组站、(),应装设平面调车、驼峰调车等站场无线通信

A.中间站

B.枢纽站

C.区段站

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第7题

*** 在()、区段站,应装设平面调车、驼峰调车等()无线通信设备

A.车载

B.地面

C.站场

D.编组站

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第8题

综合自动化驼峰在自动化驼峰的基础上,增加了编组站(),实现驼峰()与编组站()联机

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第9题

在,应装设平面调车、驼峰调车等站场无线通信设备()

A.编组站

B.附近车站

C.区段站

D.区间

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第10题

下面对驼峰轨道电路描述不正确的是()。

A.用于驼峰调车场溜放部分分路道岔区段

B.驼峰轨道电路采用双区段

C.受电端采用JZXC-480型轨道继电器

D.设有保护区段

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