在冬季低温状况下启动风电机组时，齿轮箱油温应加热至（）℃以上再启动，以避免因油的流动性不良而造成润滑失效，损坏齿轮和传动件。

A.油冷却故障

B.电网故障

C.轴承损坏

D.发电机损坏

A.滑油粘度大，流动性差，造成润滑、冷却、散热效果不良，启动困难；

B. 滑粘度小，流动性差，造成润滑、冷却、散热效果不良，启动困难；

C. 滑油粘度越大，冷却越好

D. 滑油粘度越小，油膜越强

A.30

B.40

C.50

D.60

A.20℃

B.30℃

C.35℃

D.40℃

E.45℃

A.启动低速泵

B.启动高速泵

C.启动油冷风扇

D.启动齿轮箱加热器

A.20℃

B.30℃

C.35℃

D.40℃

E.45℃

A.齿轮箱油温与轴 温

B.齿轮箱油压

C.齿轮箱加热器 开关状态

D.齿轮箱振动

B、按下启动按钮，若启动不成功，应等待20s左右，再作尝试。若连续3次启动不成功，应停止启动，排除蓄电池电压或油路等故障因素后，再启动

C、在严寒环境下启动机组，必须要做准备工作。使用适用于当地气温的冬季燃油。在环境温度特别低的情况下，建议加装预热系统，同时应确保给冷却系统加防冻剂

D、蓄电池必须处于良好状态。低温会降低蓄电池容量

A.10

B.20

C.30

D.40