背景资料某集团公司承建既有线铁路改造工程，项目内容有桥涵、路基和轨道等。工程开工后，发生以下事

（四）

背景资料：某施工单位中标一铁路既有线提速改造工程。工程内容包括：路基、桥梁、隧道、机械铺轨（25米轨）、架梁（不包括梁的预制）及车站改造等。全线有双线桥梁3座，均为32米简支T梁，桩基础（旱桥）：双线隧道1座／3820米，均为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级围岩，洞内有一断层破碎带，无其它不良地质：路基土石方共68万立方米；既有线拆除的钢轨可用于新铺线路中。本工程总工期为22个月，其中线下工程工期为20个月。

该施工单位成立了项目部，在施工组织方面，将线下工程划分为3个工区，并安排了施工队，制定了施工技术方案。

问题：

1．在铺架基地平面布置中，铺轨施工应布置哪些场区？

2．简述本工程合理的铺架顺序，并说明理由。

3．铺架基地宜设置在什么位置？并说明理由。

4．根据背景资料，合理安排隧道工程的工作面数量，并说明理由。

5．简述隧道破碎带的施工方案。

A.新建铁路工程

B.既有线改造工程

C.地方工程

D.新建铁路工程、既有线改造工程及地方工程

背景资料

某集团公司施工总承包某新建铁路某标段工程。该工程设计标准时速160km／h，为有砟轨道的客货共线。工程内容包括路基、桥涵、隧道工程，不包括轨道、铺架、“四电”和站房工程。隧道为单线隧道。岐山1号隧道为Ⅲ级围岩，岐山2号隧道为Ⅳ级围岩。主要结构物位置及隧道中心里程如下图所示。

问题

1.根据背景资料，合理划分该标段工程的施工工区并给出施工范围。

2.根据背景资料，合理配备顺河特大桥所在工区的施工队伍。

3.根据背景资料，分别给出岐山1号、2号隧道的掘进方案。

4.岐山2号隧道施工需要投入哪些主要机械设备？

5.针对背景资料，给出岐山1号隧道施工流程。

A．新建线路工程

B．既有线改扩建工程

C．既有线电气化改造工程

D．地方铁路增建二线

背景资料

某集团公司项目经理部承担一段铁路工程施工，施工内容包括路基、桥梁、隧道及机械铺轨与架梁。铁路为新建双线铁路，技术标准为时速200公里的客货共线铁路。标段中问有既有车站，车站内有足够大的平整场地，地质条件良好。既有铁路上有铁路碴场，货源充足。

主要结构物平面布置如下图：

问题

1.根据背景资料，给出铺轨基地设置位置，并说明理由。

2.针对背景资料，指出正确的铺轨顺序，并说出原因。

3.根据背景资料，给出1号特大桥的制架梁施工方案。

4.采用流程图的形式写出在路基上机械铺轨整道的工艺流程。