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[主观题]

船舶尾系泊方式有横风条件下离泊操纵，离泊单绑时绞紧（)舷锚链，由船尾（)舷引出一保险缆。A.上风;上

船舶尾系泊方式有横风条件下离泊操纵，离泊单绑时绞紧()舷锚链，由船尾()舷引出一保险缆。

A.上风;上风

B.下风;下风

C.上风;下风

D.下风;上风

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更多“船舶尾系泊方式有横风条件下离泊操纵，离泊单绑时绞紧（)舷锚链，由船尾（)舷引出一保险缆。A.上风;上”相关的问题

第1题

按照船舶离泊操纵时船首向与码头岸线之间的交角进行分类，离泊方式可分为（）方式。①首离；②尾离；③平行离

A.①②

B.①②③

C.①③

D.②③

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第2题

中、大型船舶需拖船协助离泊时，均采用（）方式

A.首离泊

B.尾离泊

C.自由离泊

D.平行离泊

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第3题

离泊操纵开尾离头时，只留（）

A.头倒缆

B.尾倒缆

C.尾缆

D.尾横缆

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第4题

风动力转船力矩应按船舶的不同状态时的支点位置来确定，一般分为（）。①船舶处于漂浮状态，以重心为支点②当船舶靠离泊中受风作用，船首固定或船尾方式离泊时，船舶以船首为支点③当船舶靠离泊中受风作用，船尾固定时，船舶以船尾为支点④当船舶靠离泊中受风作用，船首方式离泊时，船舶以船尾为支点

A.①②③④

B.①③④

C.②③④

D.①②④

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第5题

（）船舶顺流或回流系泊于码头，离泊时又遇尾吹拢风，此时一般可采用（）方法较好

A.尾倒缆坐艄驶离

B.开尾驶离

C.小角度驶离

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第6题

*船舶离泊计划通常应包括（）Ⅰ开航前的准备Ⅱ离泊操纵总体安排Ⅲ离泊操纵中可能遇到的问题和对策 Ⅳ港内航道航行操纵

A.Ⅰ、Ⅱ

B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

C.Ⅱ～Ⅳ

D.Ⅰ～Ⅳ

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第7题

船舶离泊计划通常应包括（）.Ⅰ开航前的准备Ⅱ离泊操纵总体安排Ⅲ离泊操纵中可能遇到的问题和对策Ⅳ港内航道航行操纵

A.Ⅰ、Ⅱ

B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

C.Ⅱ～Ⅳ

D.Ⅰ～Ⅳ

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第8题

船舶离泊操纵，符合首离法的条件是—。①顶流吹开风，风流较弱;②顶流吹拢风，风（）

A.①③

B.②③

C.③

D.①②③

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第9题

船舶离泊时，泊位之前余地不大，且有吹拢风时，多采用（）方法。

A.首先离

B. 尾先离

C. 平行离

D. 自力离

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第10题

船舶离泊计划通常应包括：Ⅰ开航前的准备Ⅱ离泊操纵各阶段重要实施环节Ⅲ离泊操纵中可能遇到的问题和对策 Ⅳ港内及港外航道航行操纵（）

A.Ⅰ、Ⅱ

B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

C.Ⅱ～Ⅳ

D.Ⅰ～Ⅳ

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