对需证实的控制器的操作，飞行机组应该使用如下任务分工方法：（）。

A.PM、PF

B.PF、PM

C.PF、PM和观察员

A.发动机手柄

B.IR选择器

C.所有带保护盖的控制器

D.驾驶舱跳开关

A.PF，PM

B.PM,PF

C.负责通讯的飞行机组、PF

D.观察员，PF

A.收到滑行指令，机组相互证实滑行路线内容，确认后方可滑出；在转弯前，PF喊出“左（右）转”，PM核实后回答“证实”

B.收到滑行指令，机组相互证实滑行路线内容，确认后方可滑出；在转弯前，PM喊出“左（右）转”，PF核实后回答“证实”

C.不需要证实，直接滑行即可

A.PF向PM复诵ATC指令高度， PM证实PF复诵的指令与ATC一致，确认无误后，回答“证实”

B.PM向PF复诵ATC指令高度， PF证实PM复诵的指令与ATC一致，确认无误后，回答“证实”

C.PF向PM复诵ATC指令高度， PM证实PF复诵的指令与ATC一致，确认无误后，回答“检查”

D.PM向PF复诵ATC指令高度， PF证实PM复诵的指令与ATC一致，确认无误后，回答“检查”

A.发动机手柄

B.IR选择器

C.所有带护盖的控制器

D.驾驶舱跳开关

A.正常检查单是“提问…回答”式的，紧急情况下，飞行机组也可以靠记忆完成检查单

B.PM读检查单提问部分，PF核实状态或数据后回答，

C.回答部分有“both”要求的项目，PM也应在核实状态或数据后回答

A.发动机主手柄

B.IR选择器

C.所有带有护盖的控制

D.复位按钮

A.按机长副驾驶分工

B.按操纵飞行员（PF）与监控飞行员（PM）分工

C.按左右座分工

D.飞行前和飞行后按机长与副驾驶分工，飞行中按操纵飞机的飞行员（PF）与监控飞机的飞行员（PM）分工？？？

A.当收到ATC高度指令，机组成员必须清晰的听到所收到的指令，并相互证实收到的指令正确性，有任何疑问，必须向ATC证实。

B.PM 按照ATC 指令参照高度对照表调定FCU 高度窗，并喊话高度XXX 调定 ，另一名飞行员检查FCU 高度窗的高度设定正确后回答证实。

C.PF接通改变高度的垂直方式，PF应读出FMA方式变化及高度颜色（如：蓝色/洋红色）， PM应核实无误后回答“检查”