惯性式同步器摩擦锥面螺旋槽磨损和锁环或锁销的锁止倒角磨损将导致()。

A.变速器中使用的同步器指的是锁环式惯性同步器

B.同步器的主要功用是缩短换档时间，防止换档冲击

C.同步器主要由同步装置、锁止装置和接合装置组成

D.锁环也称为同步环

A.自行跳档

B.乱档

C.换档困难

D.换档困顺畅

A、若锥面螺纹磨损，将导致同步时间加长

B、若锁环倒角磨损，将导致同步前无法锁止接合套

C、一个同步器可以控制一个档位，也可以控制两个档位

D、同步前，接合套和锁环将不会接触。

A.若锥面螺纹磨损，将导致同步时间加长

B.若锁环倒角磨损，将可能丧失锁止功能

C.同步后，锁环转速与档位齿轮转速相同

D.同步前，接合套与锁环不会接触，以避免打齿

A、锁环内锥面的螺纹槽磨损

B、锁环的外花键齿磨损

C、锁环与接合套间端隙小

D、滑块中间凸出部分磨损过大

A.惯性式、常压式同步器从机构上保证了无冲击换档

B. 惯性式锁环同步器啮合套与锁环、齿圈未同步前不能进入啮合

C. 惯性式锁环同步器啮合套与锁环同步后，齿圈倒角面只上作用拨环力矩

D. 惯性式锁环同步器啮合套与锁环未同步前，锁环锥面上作用惯性力矩

A.锁环式同步器的锁环内锥面磨损

B.锁环式同步器结合套锁止角磨损

C.变速器缺油

D.变速器自锁装置失效

A.变速器自锁装置失效

B. 互锁装置失效

C. 同步器磨损或损坏

D. 变速器换档拨叉翘曲变形或严重磨损，致使齿轮换档不到位

A.锁止作用减弱

B.摩擦作用减弱

C.互锁装置失效