按《1941年美国对外贸易定义修订本》货物装船时的风险划分界线为（)。A．码头B．船舱C．船舷D．公海

国际贸易惯例的适用是以当事人的意思自治为基础的，这表明( )。

A．惯例即是行业内的法律

B．惯例有强制性

C．当事人有权在合同中作不符合惯例的规定

D．法院会维护惯例的有效性

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我国A公司以CIF术语进口一批汽车，共50辆，出口商将该批货物装载于舱面上。当时在船上共装载有110辆汽车，货物运抵目的港后由承运人负责分拨。但由于航行途中遇到恶劣气候，有53辆汽车被冲进海中。事故发生后，出口方告知我国A公司，称卖给A公司的50辆汽车已在运输途中全部损失，并且因为货物已经越过船舷，请A公司履行付款义务。请问：在此种情况下，我国A公司是否要履行付款义务?为什么?

此题为多项选择题。请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

《2000通则》中C组贸易术语的主要特点之一是费用和风险划分相分离。( )

此题为判断题(对，错)。请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

在下列术语中，风险转移的界线在买方所在国家的有( )。

A．FCA

B．DES

C．DDU

D．CIP

E．DEQ

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