我某公司出口某商品1000箱，对外报价为每箱22美元FOBC3％广州，外商要求将价格改报为每箱CIFC5％汉堡

我某进出口公司以CIF条件进口货物一批，合同中的保险条款规定：“由卖方按发票金额的130％投保一切险。”卖方在货物装运完毕以后，已凭结汇单据向买方收取了货款。而货物在运输途中遇险导致全部灭失。当买方凭保险单向保险公司要求赔付时，卖方却提出，超出发票金额20％的赔付部分，应该是买卖双方各得一半。问：卖方的要求是否合理?为什么?

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一份CIF合同，出售大米50公吨，卖方在装船前投保了一切险加战争险，自南美内陆仓库起，直至英国伦敦的买方仓库为止。货物从卖方仓库运往码头装运途中，发生了承保范围内的货物损失。当卖方凭保险单向保险公司提出索赔时，保险公司以货物未装运。货物损失不在承保范围内为由，拒绝给予赔偿，问：在上述情况下，卖方有无权利向保险公司索赔?为什么?

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某合同出售一级小麦150公吨，按FOB条件成交。装船时货物经检验。符合合同规定的品质条件。卖方在装船后及时向买方发出装运通知。但船舶在航行途中，由于遭遇触礁事件。小麦被海水浸泡，品质受到严重影响。当货物到达目的港后，只能降价出售，买方因此要求卖方赔偿其差价损失。问：卖方对上述情况下产生的货物损失是否要承担赔偿责任?为什么?

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某货轮在某港装货后，航行途中不慎发生触礁事故。船舶搁浅，不能继续航行：事后船方反复开倒车强行浮起，但船底划破，致使海水渗入货舱，造成船货部分损失。为使货轮能继续航行，船长发出求救信号，船被拖至就近港口的船坞修理，暂时卸下大部分货物。前后花了10天，共支出修理费5000美元，增加各项费用支出(包括员工工资)共3000美元。当船修复后继续装上原货起航，次日，忽遇恶劣气候，使船上装载的某货主的一部分货物被海水浸湿。 (1)试从货运保险义务方面分析，以上所述的各项损失，各属于什么性质的损失? (2)在投保了平安险的情况下，被保险人有权向保险公司提出哪些赔偿要求?为什么?

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