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[判断题]

发动机气门脚响故障的响声基本不随温度变化而变化。()

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第1题

若发动机气门响,其响声会随发动机转速增高而增高,温度变化和单缸断火时响声()。A.减弱B.不减弱C.

若发动机气门响,其响声会随发动机转速增高而增高,温度变化和单缸断火时响声()。

A.减弱

B.不减弱

C.消失

D.变化不明显

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第2题

发动机出现气门脚异响时,判断方法正确的说法是()。

A.发动机温度升高响声变小

B. 单缸断火(油)响声消失

C. 发动机转速升高响声变大

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第3题

正时齿轮响时发动机温度的变化对响声无影响,但在断火检查时,响声变小()
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第4题

发动机运转时发出连续不断有节奏的“嗒、嗒、嗒”数击声;转速增高时响声亦随之增高,温度变化和单缸断火时响声不减弱;该响声是()。

A.活塞销响

B. 活塞敲缸响

C. 气门响

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第5题

发动机怠速运转时,将厚薄规插入气门脚的间隙中响声不变,且在气门脚间隙处滴入少许机油响声也无变化,应诊断为()发响。
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第6题

如果气门间隙调整过大,气门脚位置将出现异响,该异响的特征为()。

A.怠速时出现有节奏的“嗒嗒”声

B.转速升高,响声增大

C.单缸断火,响声不变

D.发动机温度升高,响声减弱

E.单缸断火,响声减弱

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第7题

发动机怠速运转时,将厚薄规插入气门脚的间隙中响声不变,且在气门脚间隙处滴入少许机油响声也无变化,应诊断为()发响。

A.气门挺杆

B.凸轮轴

C.气门落座

D.气门弹簧

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第8题

气门间隙检查。打开气门室盖,用塞尺检查或用手晃试气门脚间隙,间隙最大者往往是最响的气门。对于运转的发动机,当用塞尺或适当厚度的金属片插入气门脚间隙处而响声减弱或消失时,即说明是由此处的间隙太大而形成了异响()
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第9题

发动机在任何转速下从外部均能听到有节奏的清晰的”哒哒”声,且随转速升高而加快,此响声为()

A.正时齿轮响

B.气门挺杆响

C.主轴承响

D.气门脚响

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第10题

清脆的“哒哒”响声是发动机的()响。

A.曲轴主轴瓦

B.连杆轴瓦

C.活塞敲缸

D.气门脚响

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第11题

气门脚响单缸断火响声减弱或消失。
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