路堤加筋的主要目的是()

A.稳定性

B.安全性

C.强度

D.刚度

A.承载力

B.稳定性

C.平整度

D.水稳性

A.承载力

B.平整度

C.稳定性

D.水稳性

当路基原地基的承载力不足时采用土工合成材料进行路堤加筋，其作用是()

A 、提高地基承载力

B 、提高地基整体稳定性

C 、提高地基强度

D 、提高地基变形模量，减少沉降

土质路堤压实的目的是通过压实可以使路堤获得一定的()，提高路堤的强度和水稳定性，减小由于荷载和大气因素作用产生的变形。

A.硬度

B.强度

C.密实度

D.刚度

A.排水

B.加筋

C.隔离

D.便于施工

A.路堤稳定性分析包括路堤堤身的稳定性、路堤和堤身的整体稳定性、路堤沿斜坡地基或软弱层带滑动的稳定性等内容

B.稳定性分析时，对施工期应采用总应力法，强度参数应采用三轴不排水剪强度指标

C.路堤稳定性计算方法宜采用简化毕肖普法或不平衡推力传递法

D.路堤稳定性分析评价应主要参照稳定性计算结果决定

在深厚软黏土地基上修建路堤，采用土工格栅加筋土地基，下列说法中错误的是 ()。

A．采用加筋土地基可有效提高地基的稳定性

B．采用加筋土地基可有效扩散应力，减小地基中的附加应力

C．采用加筋土地基可有效减小工后沉降量

D．采用加筋土地基可有效减小施工期沉降量

A.加筋

B.隔离

C.反滤

D.防冲