A.涡轮
B.固定不动的导轮
C.锁止离合器
D.单向离合器
第1题
A.多了一个涡轮;
B. 多了一个固定不动的导轮;
C. 多了一个锁止离合器;
D. 多了一个单向离合器
第2题
车用液力变矩器通常由()、涡轮、导轮、单向离合器和锁止离合器等组成。
第3题
A.泵轮
B.涡轮
C.导轮
E.锁止离合器
第4题
A.导轮
C.单向离合器
D.锁止离合器
第5题
第6题
第7题
第8题
A.(A)主动轮
B.(B)从动轮
C.(C)导轮
D.(D)单向离合器
E.(E)锁止离合器
第9题
第10题
A.液力变矩器在汽车汽车起步时的变矩效果较差,随着转速的升高逐渐变好。
B.液力耦合器中无导轮,因此当泵轮和涡轮速度一样时,传递动力效果最好。
C.液力变矩器中有导轮,但只能单向旋转。
D.带锁止离合器的液力变矩器锁止离合器和泵轮相连接。
第11题
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