机动舟采用横移驶靠法，若减小流舷角和车速，则横移速度（）。

A.减慢

B. 增大

C. 不变

D. 有时减慢，有时增加

A.横移速度不断增大，横移加速度不断减小

B. 横移速度不断增大，横移加速度不断增大

C. 横移速度不断减小，横移加速度不断减小

D. 横移速度不断增大，横移加速度为常量

A.调整舵速

B. 调整车速

C. 调整流速

D. 调整风速

A.横移速度较小,横移加速度较小

B.横移逮度裁小,横移加速度较大

C.横移速度较大,横移加速度较大

D.横移速度较大,横移加速度较小

A.大些

B. 小些

C. 不变

D. 有时大些，有时小些

A.横移速度较小，横移加速度较小

B.横移速度较小，横移加速度较大

C.横移速度较大，横移加速度较大

D.横移速度较大，横移加速度较小

A.漂角为零，横移速度最小

B.漂角为零，横移速度最大

C.漂角最大，横移速度最小

D.漂角最大，横移速度最大

A.横移速度为变量，横移加速度为常量

B.横移速度为常量，横移加速度为变量

C.横移速度为变量，横移加速度为变量

D.横移速度为常量，横移加速度为常量

船舶旋回中产生漂角及横移，在转心P处______。

A.漂角及横移速度都最大

B.漂角及横移速度都为零

C.漂角最大，横移速度为零

D.漂角为零，横移速度最大

直航船操一定舵角后，其旋回初始阶段的：

A.横移速度较小，横移加速度较小

B.横移速度较小，横移加速度较大

C.横移速度较大，横移加速度较大

D.横移速度较大，横移加速度较小

A.横移速度为常量，横移加速度为变量

B.横移速度为变量，横移加速度为0

C.横移速度为变量，横移加速度为变量

D.横移速度为常量，横移加速度为0