二次衬砌的施作前应满足的条件有()2016年二级建造师公路管理与实务真题及答案

A.渗水压力不超过设计值的1.1倍

B.各测试项目的位移速率明显收敛，围岩基本稳定

C.已产生的各项位移已达预计总位移量的80%`90%

D.二次衬砌距开挖面距离较长

E.周边位移速率或拱顶下沉速率小于规定值

A.渗水压力不超过设计值的1.1倍

B. 各测试项目的位移速率明显收敛，围岩基本稳定

C. 已生产的各项位移已达预计总位移量的80-90%

D. 二次衬砌距开挖距离较长

E. 周边位移速率或拱顶下沉速率小于规定值

A.隧道水平净空变化速度明显下降

B.初期支护已拆除

C.隧道位移相对值已达到相对位移量的90%以上

D.二次衬砌距开挖距离较长

E.拱顶或底板垂直位移速度明显下降

A.深埋隧道二次衬砌施作一般情况下应在围岩和初期支护变形基本稳定后进行

B.深埋隧道二次衬砌施作一般情况下应在围岩和初期支护变形基本稳定前进行

C.浅埋隧道应及早施作二次衬砌，且二次衬砌应予以加强

D.围岩及初期支护变形过大或变形不收敛，又难以及时补强时，可提前施作二次衬砌，以改善施工阶段结构的受力状态，此时二次衬砌应予以加强

A.一般情况下，深埋隧道二次衬砌应在初期支护稳定后施做

B.如果围岩自然稳定特别好，可在方便的时候施做二次衬砌

C.初期支护完成后变形不收敛，可提前施作加强型二次衬砌

D.浅埋偏压隧道应及早施作二次衬砌，且二次衬砌应采用加强型

二次衬砌应在围岩和初期支护变形()稳定后施作。特殊条件下(如松散堆积体、浅埋地段)的二次衬砌应在初期支护完成后及时施作并采用加强措施。

二次衬砌的施作时,应满足产生的各项位移已达预计总位移量的()要求。

A.10%～20%

B.30%～40%

C.50%～60%

D.80%～90%

A.各测试项目所显示的位移率明显减缓并已基本稳定

B.拱顶下沉速率小于0.07～0.15mm/天

C.周边位移速率小于0.05～0.25mm/天

D.已产生的各项位移已达预计位移量的80%～90%