平面溜放作业，提钩人员应根据调车长（)信号并在车列起动后，掌握适当的时机提钩。

A.溜放时机

B.信号显示

C.溜放速度

D.提钩时机

A.起动

B.连结

C.推进

D.停车

A.溜放调车作业应站在车梯上，一手抓牢车梯，一手提钩

B.不准用脚提钩或跟车边跑边提钩（驼峰调车作业除外）

C.不足2人员不准溜放作业

D.严禁在车列走行中抢越线路去反面提钩

A.溜放调车作业应站在车梯上，一手抓牢车梯，一手提钩

B.不准用脚提钩或跟车边跑边提钩（驼峰调车作业除外）

C.不足2人员不准溜放作业

D.严禁在车列走行中抢越线路去反面提钩

A.提钩时机

B.提钩地点

C.提钩方法

D.提钩时机玉提钩方法

驼峰的峰上提钩与平面溜放提钩的不同之处主要在于()。

A.提钩时机

B.提钩地点

C.提钩方法

D.提钩时机和提钩方法

在溜放调车作业中，()。

A.一般不准去反面提钩

B.严禁在车列走行中抢越线路去反面提钩

C.去反面提钩时要注意人身安全

D.仅限于正面不具备提钩条件时，方可去反面提钩

A.车辆段调车作业采用牵引、推送法调车

B.可以溜放作业和提活钩

C.推送车辆时，不必试拉

D.禁止溜放作业和提活钩

E.调车人员必须正确及时地显示信号

A.车辆段调车作业采用牵引、推送法调车

B.可以溜放作业和提活钩

C.推送车辆时，不必试拉

D.禁止溜放作业和提活钩

E.调车人员必须正确及时地显示信号

A.用脚提钩

B. 跟车边跑边提钩

C. 反面提钩

D. 在车列走行中抢越线路去反面提钩

人力制动机制动时，调车长及提钩人员，未接到制动员显示()的信号，不准溜放或提开车钩。

A.起动

B.停车

C.试闸好了

D.减速