有一条380V动力线路，I30=120A，Ipk=400A；线路首端的。当地环境温度为＋30℃。试选择此线路的BLV型导线的截面、穿

A．把变距杆推到最前使转速增大，螺旋桨仍然能够产生正拉力

B． 把变距杆拉到最后使桨叶变大距且转速降低，减小负拉力

C． 增大迎角以防止飞机失速

对涡轮螺旋桨飞机，一般都装有顺桨机构，发动机一旦空中停车，可以自动或人工顺桨，顺桨的目的是

A.使螺旋桨不再旋转以消除负拉力

B.保持螺旋桨按照一定的转速转动

C.使螺旋桨桨叶与相对气流平行而产生升力，使飞机不易掉高度

A.顺桨

B.不能顺桨

C.顺桨后回桨

D.反桨

A．把变距杆拉向最后

B．增大飞机的迎角

C．把变距杆推向最前

A．把变距杆推向最前

B． 把变距杆拉向最后

C． 立即关闭油门

D． 增大飞机的迎角

A．通过发动机油门杆

B．除顺桨和回桨外，用改变发动机的转速的方法

C．通过改变螺旋桨和发动机之间的传动比

A．从桨根到桨尖，翼弦的安装角逐渐减小

B．对于固定桨距的螺旋桨，只有在特定的一个进距比（飞机飞行速度和螺旋桨桨尖速度的比值）时效率较高

C．螺旋桨顺桨情况应用在发动机失效停车时，用于减小阻力

D．螺旋桨逆桨的情况应用在需要增大飞机阻力的时候，使飞机尽快减速。

E．螺旋桨扭转的目的是使得桨叶各处的和速度相等