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()用偏移尾座法车圆锥时产生锥度(角度)误差的原因是车刀装的不对中心。

( )用偏移尾座法车圆锥时产生锥度(角度)误差的原因是车刀装的不对中心。

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第1题

在综合重合闸的综重方式下,本线路发生相间故障,继电保护装置均将三相短路器跳开,重合闸启动,将三相断路器一起合上()
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第2题

()是指当输电线路上发生单相、两相或三相短路故障时,线路保护动作使线路的三相断路器一起跳闸,而后重合闸启动,经预定时间将断路器三相一起合上

A.综合重合闸

B.单相重合闸

C.单侧电源重合闸

D.三相重合闸

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第3题

所谓三相一次重合闸方式是指不论线路上发生接地短路还是相间短路故障,继电保护装置动作将断路器故障相跳开,然后重合闸装置动作,将断路器重新合上()
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第4题

()就是当线路发生故障时,继电保护很快使线路两侧断路器跳闸,并紧接着进行重合

A.三相快速自动重合闸

B.单相自动重合闸

C.综合自动重合闸

D.自动重合闸

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第5题

线路配置综合重合闸装置且按单相重合闸方式投入,当线路保护发一相跳闸,重合不成功,重合闸后加速跳开三相时,此故障类型为()。

A.单相永久性接地

B. 两相短路接地

C. 三相短路

D. 两相短路

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第6题

线路配置综合重合闸装置且按单相重合闸方式投入,当线路保护一相跳闸,重合不成功,重合闸后加速跳开三相时,此故障类型为()。

A.单相永久性接地

B. 两相短路接地

C. 三相短路

D. 两相短路

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