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A．滑床台板涂油不良

B．尖轨与滑床板不密贴

C．滑床台板被磨出台阶

D．心轨与滑床板不密贴

A．道岔尖轨与基本轨之间

B．可动心轨与辙岔之间

C．密贴调整杆杆件与调整螺栓之间

D．尖轨与滑床板之间

A．内锁闭道岔第一牵引点尖轨与基本轨之间应有1000N密贴力

B．外锁闭道岔第一牵引点尖轨与基本轨之间应有1000N密贴力

C．内锁闭道岔在密贴状态下，第一牵引点尖轨（心轨）与基本轨（翼轨）的缝隙应不大于1mm

D．外锁闭道岔在密贴状态下，第一牵引点尖轨（心轨）与基本轨（翼轨）的缝隙应不大于1mm

A．单点牵引道岔牵引点及多点牵引道岔第一牵引点中心线处密贴尖轨（心轨）与基本轨（翼轨）间有4mm及以上水平间隙时，其余密贴段牵引点中心线处有6mm及以上水平间隙时，尖轨牵引点间有10mm及以上水平间隙时，不应锁闭或接通表示

B．单点牵引道岔牵引点及多点牵引道岔第一牵引点中心线处密贴尖轨（心轨）与基本轨（翼轨）间有4mm及以上水平间隙时，其余密贴段牵引点中心线处有6mm及以上水平间隙时，不应锁闭或接通表示

C．直向通过速度大于120km/h小于或等于160km/h的道岔，尖轨牵引点间有10mm及以上水平间隙时，不应接通道岔表示

D．直向通过速度大于160km/h的道岔，在两牵引点间有5mm及以上水平间隙时，不应接通道岔表示

为便于捣固，提速道岔尖轨牵引点转换装置各杆件安装在特制的钢岔枕内。()